2019/03/24; MotorFan編集部 大家 伝; ブックマークする トランポなどの車両にバイクを積む時は、輸送中の揺れで倒れないようにしないといけませんし、ガチガチに固定しすぎてバイクを傷つけないようにもしなければいけません。, 100kg以上もあるバイクを車内に立てて積むとなれば、しっかり固定できないとバイクが倒れてしまうなんてことも。, しかし、バイクを積むための専用アイテムや、しっかりした道具があれば、慣れていない人でも簡単にガッチリと固定することができます!, バイクが倒れることで、ミラーやレバー類が折れてしまったり、突起物に接触して傷がついてしまう可能性があります。, また、バイクを車載した時は、ハンドルの位置が窓ガラスと同じであるため、倒れてそのままガラスを割ってしまうことも。そうなってしまえば修理代もバカになりません!, バイクや車が壊れるのは良いものの、最悪の場合、人が乗っているところにバイクが倒れてケガをする可能性もゼロではありませんし、運転中バイクが倒れたのに気を取られ、事故を起こしてしまうことも考えられます。, 大型バイクとなれば200キロ近くにもなるバイクを車内で直立させ、運転中の揺れにも耐えられるように固定できなければいけません。, バイクを車内に積み込むために必要なラダーレールは、長さや材質もメーカーによって様々ですが、おすすめはアルミ製の2つ折りタイプです。, バイクを積み下ろしする人が乗り降りするためのラダーも用意しておけばさらに積み込みが楽ですね!, メリット・・・傾斜が緩やかになるため、バイクを積むのが楽 初めてバイクをトランポに積む時って心配事がたくさんありますよね。 バイクを落とさないだろうか…、しっかり固定するためにはどうしたら良いのだろうか…。 載せたは良いけど降ろせないんじゃないか…などなど、悩みだすとキリがない! 機能的かつスタイリッシュな積載用品を駆使すればトランポはもっと楽しくなる! この手があったか! トランポにバイクを固定する方法アレコレ! 東京モーターサイクルショー2019 . レースの経験や自動車関連の仕事経験をもとに、自動車・バイクなど、あらゆる”動くもの”の情報をお届けします。特にバイクジャンルは自身の経験が豊富。メカ的〜ライテまで幅広くお伝えします。. デメリット・・・ロックを解除する時はちょっと面倒, メリット・・・ベルトを引っ張るだけで締め付けられるから簡単 しかし... ASTRO PRODUCTS 07-07372 軽量アルミラダー 1PC 07-07372, 折りたたみ式 アルミ ラダーレール アルミブリッジ スタンド付 Aタイプ 2台セット, (STRAIGHT/ストレート) サブベルト ブラック 25×500(mm) 34-307, バギー トレーラー オートバイ用 牽引運搬用 ソフト ループ タイダウン ストラップ 青色 4本入り, トレーラー 牽引 4穴 ヒッチメンバー 6インチ ヒッチ ボールマウント レシーバー ヒッチボール 鍵式ロックピン&クリップ フルセット 四駆 4WD トレーラー マリンスポーツ ジェットスキー ボート 小型船舶, 【在庫あり】【イベント開催中!】 J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ メンテナンススタンド類 ステップスタンド (チョイがけタイプ), TECKWRAP 傷から守る ペイントプロテクションフィルム スクラッチガード クリアフィルム 保護シート PPF 152cm×30cm. バイクの積み方 ハイエースでバイクを運ぶためにトランポ用品をいろいろ購入しました ... 先日、GPS 追跡装置のような使い方ができる忘れ物防止タグ TrackR(トラッ ... ハイエースでバイクを運ぶためにトランポ用品をいろいろ購入しました。 ハイエースへ ... Copyright© また、レース以外にも日々のメ... バイクや荷物を積むためのトランポですが、大きいものはマイクロバスのから小さいものは軽自動車まで実に多種多様です! トランポなどの車両にバイクを積む時は、輸送中の揺れで倒れないようにしないといけませんし、ガチガチに固定しすぎてバイクを傷 バイクを車に固定するときに必要なものまとめ【積む前に用意しておきたい】|モリバイク ダースポweb限定で連載する【Let's DIY Transporter】。今回はバイクを固定する要となる「フックの取付け」についてご紹介しよう。 ご存知の通りオフロードバイクは比較的軽量なので、オンロードバイクに比べればトランポ内でのバイクの固定はカンタン、と言って良いだろう。 トランポをどこに停めるかによって作業性が大きく変わります。下り勾配を利用するとバイクが惰性で進んでくれるので積み込みが楽になります。一方、ラダーの接地面に左右方向への傾斜があるとラダーがガタつくため危険です。また、雨の日は屋根が無い場所では靴やタイヤが滑る可能性があります。, ハイエース(標準ルーフ)の荷室の高さは1320mmです。ミラーやスクリーンが荷室の高さに収まらない場合はあらかじめ取り外します。, ハイエース(ロング)の荷室の長さはセカンドシートを展開した状態で1855mmです。バイクの全長が荷室の長さに収まらない場合は、セカンドシートを折りたたむか移動して荷室長を広げます。, 私は、スライドレールを導入して、セカンドシートを簡単に移動できるようにしています。スライドレールの詳細については別途記事にしています。, スタンドを外したレーサー車両は、リアスタンドやフロントホイールクランプで自立させる必要があります。一般車両はセンタースタンドやサイドスタンドが使用できますが、リアスタンドやフロントホイールクランプを使用した方が安全性や作業性が向上します。, リアスタンドを使用する場合、バイクを積み込んだらすぐ使えるよう、リアゲート付近に置いておきます。, フロントホイールクランプを使用する場合、荷室の真ん中、もしくは、真ん中よりもやや右側に置いて、タイヤホルダーを下げておきます。バイクを降ろす時にフロントホイールクランプが後方にずれるのを防ぐため、フロントホイールクランプはストラップベルト等でセカンドシートレール等に固定しておくと良いでしょう。, リアゲートにラダーを配置してスロープを作ります。一口にラダーと言っても様々なタイプの製品が販売されています。ラダーの詳細については別途記事にしています。, ノーマルのハイエースはツメを引っかける場所がありませんが、私はラダーレシーバーを取り付けてツメ式のラダーを使えるようにしています。ラダーレシーバーの詳細については別途記事にしています。, バイクを荷室に積み込みます。慣れないうちは周りの人に補助してもらうと良いでしょう。私は購入していませんが、サーキットで電動ウインチを使用している方を見かけたことがあります。電動ウインチを使用すれば、一人でバイクを積み込む時も助走したりエンジンをかけずに済みます。, フロントホイールクランプを使用すると、バイクを荷室に積み込んで前輪を乗せるだけで素早く自立させることができます。, 荷室に床張りをすると、スタンドが床面にめりこまずにバイクの安定性が向上します。床張りの詳細については別途記事にしています。, バイクをサイドスタンドだけで支えて運ぶ場合は、サイドスタンドの下に木片を敷いてバイクが傾きすぎないようにした方が荷室をより広く使えます。私はホームセンターで購入した端材を使用しています。, バイクの不用意な滑走を防ぐために、ブレーキレバーを縛って前輪をロックします。太めの輪ゴムやベルクロ式のマジックバンドを使用する方法もありますが、私はこちらの製品を愛用しています。, リアスタンドを使用しない場合、ギヤをローに入れ後輪をロックして、さらに車輪止めを噛ませると良いでしょう。, 床面の空きスペースにラダーを積みます。私はタイダウンベルトを張る前に積んでいますが、可能であればタイダウンベルトを張った後に積んでもかまいません。, バイクが輸送中に転倒しないようにタイダウンベルトで固定します。タイダウンベルトの詳細については別途記事にしています。, バイクの輸送中は急加速、急ブレーキ、急ハンドルなどの操作は禁物です。出発後も時々停車して、タイダウンベルトが緩んでいないか確認すると良いでしょう。, 目的地に到着したら積み込みと逆の手順でバイクを降ろします。バイクを積み込む時は脱輪の心配はまずありませんが、バイクを降ろす時は油断するとすぐ脱輪してしまいます。慣れないうちは周りの人に補助してもらうと良いでしょう。, バイクを降ろす時はフロントブレーキを効かせながらじわじわと後退させます。脱輪しそうになったら前進させて車輪の位置を整えてから再び後退させます。, スタンドを外したレーサー車両の場合、ちょい掛け用のサイドスタンド(ステップスタンド)を使用すると、荷室からバイクを降ろしたあと、素早く自立させることができます。, ハイエースへのバイクの積み方・降ろし方をざっくりと紹介しました。慣れないうちは難しく感じるかもしれませんが、必要な用品を揃えて、慌てず慎重に手順を踏めば決して難しい作業ではありません。, かくいう私は、ミラーを外すのを忘れたり荷室を広げるのを忘れたりして積み込みをやり直したことが何度もあります。慣れてからも初心を忘れず油断しないことが大切だと思います。.

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